<\/p>\n\n\n\n
Pristatome nauj\u0105 turizmo traukos objekt\u0105 Zarasuose (Lietuva) ir Auk\u0161daugav\u0117s rajon\u0173 (Latvija) savivaldyb\u0117se \u2013 mar\u0161rutas Pirmojo pasaulinio karo p\u0117dsakais.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Keliautoj\u0173 \u0161iuose kra\u0161tuose laukia unikalus mar\u0161rutas po Pirmojo pasaulinio karo fortifikacinius \u012ftvirtinimus ar vokie\u010di\u0173 paliktu unikaliu paveldu, taip pat Pirmojo pasaulinio karo ekspozicijos \u2013 M\u0117dum\u0117je ir Turmante. <\/strong><\/p>\n\n\n\n \u0160iaur\u0117s Ryt\u0173 Lietuva, Zaras\u0173, Auk\u0161daugav\u0117s kra\u0161tas pasipild\u0117 nauju turizmo objektu \u2013 mar\u0161rutu, vedan\u010diu Pirmojo pasaulinio karo p\u0117dsakais Lietuvos ir Latvijos pasieniu. Beveik 100 km. ilgio mar\u0161rutas \u012fveikiamas p\u0117s\u010diomis, dvira\u010diais, automobiliais ar turist\u0173 grup\u0117ms autobusais. Mar\u0161rute aplankoma vir\u0161 penkiasde\u0161imt prie\u0161 100 met\u0173 pastatyt\u0173 fortifikacijos \u012ftvirtinim\u0173 ar j\u0173 fragment\u0173, kurie ir \u0161iandien stebina unikaliais architekt\u016briniais sprendimais, atskleid\u017eia per Ryt\u0173 Europ\u0105 nusiritusi\u0173 m\u016b\u0161i\u0173 mast\u0105, primena pirmojo did\u017eiojo karo istorij\u0105.<\/p>\n\n\n\n Lietuvos Zaras\u0173 ir Latvijos Auk\u0161daugavos savivaldybi\u0173 teritorijose i\u0161sibars\u010diusius fortifikacijos objektus mar\u0161rutas, kaip ir daugiau nei prie\u0161 100 met\u0173, v\u0117l susijung\u0117 \u012f nuosekli\u0105 pra\u0117jusio karo logikos ir s\u0105lyg\u0173 padiktuot\u0105 \u012ftvirtinim\u0173 grandin\u0119, tik \u0161iandien ji pasitarnauja nebe karybai, o pa\u017eintiniams, edukaciniams tikslams, karo in\u017einerijos istorijos ir nuostabaus e\u017eer\u0173 kra\u0161to pa\u017einimui, kur\u012f smagu lankyti ir pails\u0117ti norintiems, ir aktyvaus turizmo m\u0117g\u0117jams. <\/p>\n\n\n\n Lietuvoje analog\u0173 kol kas neturintis mar\u0161rutas atsirado \u012fgyvendinus Interreg V-A Latvijos ir Lietuvos bendradarbiavimo per sien\u0105 2014-2020 m. programos projekt\u0105 \u201ePirmojo pasaulinio karo paveldo turistini\u0173 mar\u0161rut\u0173 ir ekspozicij\u0173 suk\u016brimas lankytoj\u0173 sraut\u0173 padidinimui pasienio regione\u201c. Projekto tikslas – pritraukti lankytojus \u012f Lietuvos ir Latvijos pasienio region\u0105, panaudojant Pirmojo pasaulinio karo paveldo objektus, esan\u010dius Daugpilio ir Zaras\u0173 rajonuose.<\/p>\n\n\n\n Unikalus Pirmojo pasaulinio karo fortifikacijos objekt\u0173 paveldas<\/strong><\/p>\n\n\n\n Vietov\u0117mis, kur \u0161iandien veda pa\u017eintinis mar\u0161rutas, Pirmojo pasaulinio karo metais nusistov\u0117jo fronto linija ir buvo vienas i\u0161 svarbiausi\u0173 kaizerin\u0117s Vokietijos atsparos ta\u0161k\u0173 \u0160iaur\u0117s Ryt\u0173 Lietuvoje. \u010cia susitelkusi vokie\u010di\u0173 armija r\u0117m\u0117si \u012f Daugpil\u012f ir aplink j\u012f koncentravosi labai daug karini\u0173 paj\u0117g\u0173 \u2013 apie 40 t\u016bkst. kareivi\u0173 vien tik Zaras\u0173 (taip iki 1919-\u0173j\u0173 vadinosi Novoaleksandrovskas) kra\u0161te ir apie 200 t\u016bkst. Rusijos imperin\u0117s kariuomen\u0117s kari\u0173 prie\u0161akin\u0117se linijose. <\/p>\n\n\n\n In\u017einieriai, projektav\u0119 fortifikacijos \u012ftvirtinimus detaliai visk\u0105 u\u017efiksavo, nes tik\u0117jo, jog j\u0173 patirtis pravers ateityje, bus apra\u0161oma karybos vadov\u0117liuose. Nors egzistavo tipiniai reikalavimai fortifikacijos objektams, ta\u010diau i\u0161 ties\u0173 \u012ftvirtinimai unikal\u016bs, buvo projektuojami atsi\u017evelgiant \u012f vietov\u0117s reljef\u0105, prie jos pritaikant atitinkam\u0173 statini\u0173 formas, tod\u0117l vienod\u0173 pastat\u0173 yra labai nedaug. Kiekviena divizija tur\u0117jo vadinam\u0105sias pionieri\u0173 komandas, kiekviena j\u0173 savo dislokavimo vietose projektavo ir stat\u0117 savitus \u012ftvirtinimus. Kai kurie pastatai yra \u012ftraukti \u012f kult\u016bros paveldo registr\u0105, o j\u0173 vertingosios savyb\u0117s b\u016btent ir yra architekt\u016bros objekt\u0173 unikalumas \u2013 tarp j\u0173 retai arba i\u0161 viso n\u0117ra pasikartojan\u010di\u0173\u201c.<\/p>\n\n\n\n Artilerijos aik\u0161tel\u0117s, steb\u0117jimo postai, blinda\u017eai, apkas\u0173 juostos….<\/strong><\/p>\n\n\n\n Lietuvos pus\u0117je yra apie 40 \u012fdomi\u0173 ir verting\u0173 objekt\u0173, kuriuos verta ap\u017ei\u016br\u0117ti, 30 j\u0173 lengvai pasiekiami keliaujant mar\u0161rutu, pasiekti visus – rekomenduojama su gidu. Fortifikaciniai \u012ftvirtinimai labai \u012fvair\u016bs \u2013 tai steb\u0117jimo postai, sand\u0117liai, labai \u012fdomios artilerijos aik\u0161tel\u0117s, kuri\u0173 yra bent kelios \u2013 viena netoli Turmanto Latvijos pus\u0117j, kita \u2013 did\u017eiul\u0117 dviej\u0173 baterij\u0173 artilerijos aik\u0161tel\u0117 yra \u0160aki\u0173 kaime. Mar\u0161ute matomi \u012f kalvas \u012fkasti blinda\u017eai, taip pat ugniaviet\u0117s su pertvaromis, kurios saugojo karius nuo prie\u0161o artilerijos. \u0160alia kelio yra i\u0161lik\u0119s karo ligonin\u0117s pastatas, taip pat yra bent kelios vokie\u010di\u0173 kari\u0173 kapin\u0117s su i\u0161likusiais originaliais paminklais. <\/p>\n\n\n\n Nors lyginant pievas, vykdant \u016bkin\u0119 veikl\u0105 daug kas suardyta, ta\u010diau i\u0161liko betonin\u0117s pastat\u0173 dalys, fragmenti\u0161kai matyti vingiuotos apkas\u0173 grandin\u0117s, kai kur i\u0161likusi visa fortifikacija, kuri juolab \u012fsp\u016bdinga, kai \u017einai k\u0105 ji rei\u0161kia ir d\u0117l ko vienoj ar kitoj vietoj buvo \u012frengiama. Did\u017eiul\u012f apkas\u0173 juost\u0173 mast\u0105 ypa\u010d galima suvokti Latvijos pus\u0117je nagrin\u0117jant to meto \u017eem\u0117lapius. <\/p>\n\n\n\n 57 km \u2013 Lietuvoje, 42 km \u2013 Latvijoje<\/strong><\/p>\n\n\n\n Lietuvos teritorija mar\u0161rutas t\u0119siasi 57 km, o Latvijos pus\u0117je \u2013 42 km. Keliautojams j\u012f pasiekti labai patogu, nes Lietuvos pus\u0117je prakti\u0161kai visi pagrindiniai objektai i\u0161sid\u0117st\u0119 netoli keli\u0173, tad keliauti galima tiek p\u0117s\u010diomis, tiek bet kokia transporto priemone. Tik autobusais kai kur sud\u0117tingiau prava\u017eiuoti mi\u0161ko keliukais, tad tekt\u0173 juos palikus iki fortifikacini\u0173 \u012ftvirtinim\u0173 eiti pe\u0161\u010diomis.<\/p>\n\n\n\n \u201eYra bent kelios vietos, kur galima prad\u0117ti mar\u0161rut\u0105, ta\u010diau turist\u0173 grup\u0117ms rekomenduojame Lietuvoje startuoti i\u0161 Turmanto, nuo pagrindin\u0117s mokyklos, kur patogu susirinkti, be to ten veikia ir \u0161iam mar\u0161rutui skirta ekspozicija, kurioje demonstruojama visa, k\u0105 pavyko daugiau nei i\u0161 prie\u0161 100 met\u0173 vykusi\u0173 karo batalij\u0173 surinkti bei i\u0161saugoti. Analogi\u0161k\u0105 \u0161iam Pirmojo pasaulinio karo istorijos tarpsniui skirt\u0105 ekspozicij\u0105 galima ap\u017ei\u016br\u0117ti ir Medumi miestelyje Latvijoje.<\/p>\n\n\n\n Mar\u0161ruto centras Lietuvoje \u2013 Turmanto seni\u016bnija, Latvijoje \u2013 Medum\u0117s gyvenviet\u0117<\/strong><\/p>\n\n\n\n Daug k\u0105 \u012fdomaus pamatyti keliaujant ir 5 km atstumu, ta\u010diau galima \u012fveikti ir visus 99 km. Kadangi dauguma objekt\u0173 pasiekiami keliais, mar\u0161rut\u0105 galima \u012fvairiai modifikuoti atsi\u017evelgiant \u012f tai, kokie yra keliautoj\u0173 poreikiai ir kokia transporto priemone jie ketina keliauti. Da\u017eniausiai va\u017eiuojantiems dvira\u010diais rekomenduojamas 40-50 km mar\u0161rutas, o p\u0117s\u010diomis \u2013 10-20 km. Daugiausia objekt\u0173, kuriuos verta ap\u017ei\u016br\u0117ti Lietuvos pus\u0117je yra susitelk\u0119 Turmanto seni\u016bnijos teritorijoje. Jau nusistov\u0117j\u0119 ir lankytoj\u0173 i\u0161bandytos dvi pagrindin\u0117s atkarpos \u2013 tai 10 km aplink Turmant\u0105 bei apie 12 km \u012fdomus a\u0161tuoniuk\u0117s formos mar\u0161rutas Dr\u016bk\u0161i\u0173, Bestinio ir Skirnos e\u017eer\u0173 pakrant\u0117mis.<\/p>\n\n\n\n Yra i\u0161likusi\u0173 fortifikacini\u0173 \u012fvirtinim\u0173 ir netoli Zaras\u0173. Ypatingai \u012fdomus objektas yra ties Sm\u0117lyn\u0117s kaimu. Latvijos pus\u0117je Egipte kaimelyje st\u016bkso Liuteron\u0173 ba\u017eny\u010dia, \u0161alia jos \u2013 vokie\u010di\u0173 kari\u0173 kapinait\u0117s. Pati ba\u017eny\u010dia apardyta \u2013 dar Pirmojo pasaulinio karo metais \u012f j\u0105 yra pataik\u0119s sviedinys. Lietuvos pus\u0117je \u2013 nei\u0161likusios Sm\u0117lyn\u0117s ba\u017enyt\u0117l\u0117s vieta, tebestovi senoji klebonija, o toliau einant galima rasti 77 vokie\u010di\u0173 divizijos vadaviet\u0117s viet\u0105, kuri buvo \u012fsik\u016brusi nei\u0161likusiame Laukesos dvare. Dar kiek toliau pa\u0117jus bent kelis fortifikacinius \u012ftvirtinimus keliautojai ras ant Laukesos piliakalnio.<\/p>\n\n\n\n Fronto u\u017enugaris \u2013 kareivi\u0173 namai poilsiui, pramogos ir kapin\u0117s<\/strong><\/p>\n\n\n\n Pasak istoriko, \u012fdomi\u0173 objekt\u0173 esama ir buvusi\u0173 fortifikacini\u0173 \u012ftvirtinim\u0173 u\u017enugaryje. Pirmojo pasaulinio karo metais frontas \u0117jo per vis\u0105 dabartin\u0117s Zaras\u0173 savivaldyb\u0117s teritorij\u0105 ir toliau, Latvijos teritorija, iki Daugpilio. \u0160i vietov\u0117 tur\u0117jo did\u017eiul\u0119 karin\u0119 reik\u0161m\u0119 d\u0117l gele\u017einkeli\u0173 tinklo. Turmantas yra pirmasis Lietuvos miestas, \u012f kur\u012f, 1862 m. nutiesus gele\u017einkel\u012f Sankt Peterburgas \u2013 Var\u0161uva, atvyko pirmasis traukinys. Gele\u017einkelio linija nuo Turmanto veda link Daugpilio, ten daro lank\u0105 ir toliau eina link Roki\u0161kio. \u0160io senojo gele\u017einkelio tras\u0105 Pirmojo pasaulinio karo metais kirto vokie\u010di\u0173 \u012frengtas \u201esiauruko\u201c gele\u017einkelio tinklas. <\/p>\n\n\n\n Visa teritorija palei Dauguv\u0105 \u017eygiavo kaizerin\u0117s Vokietijos paj\u0117gos. Prie\u0161akin\u0117s vokie\u010di\u0173 pozicijos nuo Zaras\u0173 buvo nutolusios apie 5 km link Latvijos, o didesni miesteliai \u2013 Salakas, Novoaleksandrovskas bei Stelmu\u017e\u0117s, Laukesos, Imbrado, Antazav\u0117s dvarai buvo naudojami, kaip u\u017enugario fronto dalis. Ten i\u0161 prie\u0161akini\u0173 linij\u0173 atitraukti kareiviai ils\u0117davosi, ra\u0161ydavo lai\u0161kus, buvo \u012fkurti kareivi\u0173 namai, veik\u0117 teatras, kazino, bordeliai ir pan. Giliau u\u017enugaryje buvo laidojami \u017euv\u0119 kareiviai..<\/p>\n\n\n\n Keturias vokie\u010di\u0173 kari\u0173 kapines galima pamatyti mar\u0161rute, o i\u0161 viso j\u0173 Zaras\u0173 savivaldyb\u0117je yra vir\u0161 de\u0161imties. \u012edomios, tik sunkiau surandamas yra kapin\u0117s su lak\u016bno kapu (vokie\u010diai \u010dia buvo \u012fsireng\u0119 aerodrom\u0105). Taip pat i\u0161likusios 88 p\u0117stinink\u0173 divizijos 175 brigados, kuri\u0105 sudar\u0117 du p\u0117stinink\u0173 pulkai, kapin\u0117s \u0160aki\u0173 kaimelyje. 88 divizijos did\u017eiul\u0117s kapin\u0117s i\u0161likusios Turmante. Jos sovietiniais metais buvo sunaikintos, o ten stov\u0117j\u0119s did\u017eiulis vokie\u010di\u0173 kariams pastatytas paminklas buvo perdarytas \u012f paminkl\u0105 soviet\u0173 kariams, \u017euvusiems per Antr\u0105j\u012f pasaulin\u012f kar\u0105. Kadangi jau dabartiniais laikais buvo surasti senieji vokie\u010di\u0173 kari\u0173 antkapiai \u2013 yra ketinim\u0173 \u0161ias kapines Turmante atkurti.<\/p>\n\n\n\n Turmantas pasiekiamas traukiniu i\u0161 Vilniaus<\/strong><\/p>\n\n\n\n Nors mar\u0161rut\u0105 Turmantas \u2013 Medumi \u2013 Zarasai galima lankyti ir savaranki\u0161kai \u2013 \u012frengtos nuorodos bei informaciniai stendai, ta\u010diau mar\u0161ruto reng\u0117jai rekomenduoja prad\u0117ti planuoti j\u012f nuo kontakto su Zaras\u0173 turizmo ir verslo informacijos centru, kur gaus vis\u0105 informacij\u0105, naudingas nuorodas bei patarimus, arba pasitelks gid\u0173 paslaugas. Taip pat su Zaras\u0173 turizmo ir verslo informacijos centro pagalba galima suorganizuoti maitinim\u0105 bei sutarti d\u0117l kt. paslaug\u0173. Tarkim, Turmante galima u\u017esisakyti edukacin\u012f \u017eaidim\u0105, vietiniam koloritui pritaikyt\u0105 \u201epab\u0117gimo kambario\u201c interpretacij\u0105, \u2013 surasti Turmanto bunkerius. <\/p>\n\n\n\n \u0160is mar\u0161rutas gana dideles lankytoj\u0173 traukos galimybes sukuria Turmanto miesteliui, kuris \u0161iais laikais prarado nuo seno nusistov\u0117jusi\u0105 \u201emiesto \u0161alia gele\u017einkelio\u201c funkcij\u0105, kai \u010dia telk\u0117si krovini\u0173 sand\u0117liai, buvo susiformav\u0119s tam tikras logistikos centras. Tikimasi, kad miestelis gali atsigauti kaip \u012fdomus traukos objektas ilgainiui i\u0161sipl\u0117tus su turizmu susijusi\u0173 paslaug\u0173 spektrui. Juolab, kad Turmantas yra patogiai pasiekiamas keliaujantiems gele\u017einkeliu i\u0161 Ignalinos, \u0160ven\u010dion\u0117li\u0173 bei Vilniaus. Turmanto seni\u016bnija, be Pirmojo pasaulinio karo istorinio paveldo, \u012fdomi ir kitais aspektais \u2013 pietin\u0117 seni\u016bnijos riba eina did\u017eiausio Lietuvos e\u017eero Dr\u016bk\u0161i\u0173 pakrante, taip pat seni\u016bnijos teritorijoje galima aplankyti bene \u0161variausi\u0105 Lietuvoje e\u017eer\u0105 \u0160vent\u0105, kurio vanden\u012f vietiniai iki \u0161iol dr\u0105siai naudoja tro\u0161kuliui mal\u0161inti bei maistui gaminti.<\/p>\n\n\n\n Mar\u0161rutas Turmantas \u2013 Medumi \u2013 Zarasai \u2013 laukia \u017eygeivi\u0173 ir poilsiautoj\u0173<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n Tarptautinis mar\u0161rutas dar tik \u012fsib\u0117g\u0117ja, ta\u010diau ir dabar nuolatos yra rengiamos eksursijos, \u017eygiai. Ekspozicijos Turmante ir Medumi dar yra pildomos naujais surastais artefaktais, p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 takai dar ne visur praminti lankytoj\u0173 srauto, tad susirengus pakeliauti po Lietuv\u0105 ar Latvij\u0105 \u2013 \u0161ie kra\u0161tai gali nustebinti unikaliais objektais, \u012fdomiu istorijos pa\u017einimu ir smagiais kelion\u0117s e\u017eer\u0173 kra\u0161te \u012fsp\u016bd\u017eiais. <\/p>\n\n\n\n Apie projekt\u0105. V\u0161\u012e Zaras\u0173 turizmo ir verslo informacijos centras kartu su partneriais, Auk\u0161daugavos rajono savivaldybe, pareng\u0117 projekt\u0105 \u201ePirmojo pasaulinio karo paveldo turistini\u0173 mar\u0161rut\u0173 ir ekspozicij\u0173 suk\u016brimas lankytoj\u0173 sraut\u0173 padidinimui pasienio regione\u201c (arba trumpiau \u201eWWI ROUTE\u201c, projekto Nr. LLI-501). Projektas finansuotas i\u0161 2014\u20132020 m. Interreg V-A Latvijos ir Lietuvos bendradarbiavimo per sien\u0105 programos. Bendras projekto biud\u017eetas yra 731 450 Eur. 85 procentus, t.y. 621 730 Eur, sudaro Europos regionin\u0117s pl\u0117tros fondo bendrasis finansavimas. Projekt\u0105 bendrafinansuoja Zaras\u0173 rajono savivaldyb\u0117, jam skirdama 15 proc. projekto l\u0117\u0161\u0173. Projektas prasid\u0117jo 2021 met\u0173 sausio m\u0117nes\u012f ir bus \u012fgyvendintas iki 2023 m. kovo m\u0117n. pabaigos. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Pristatome nauj\u0105 turizmo traukos objekt\u0105 Zarasuose (Lietuva) ir Auk\u0161daugav\u0117s rajon\u0173 (Latvija) savivaldyb\u0117se \u2013 mar\u0161rutas Pirmojo pasaulinio karo p\u0117dsakais. Keliautoj\u0173 \u0161iuose kra\u0161tuose laukia unikalus mar\u0161rutas po Pirmojo pasaulinio karo fortifikacinius \u012ftvirtinimus ar vokie\u010di\u0173 paliktu unikaliu paveldu, taip pat Pirmojo pasaulinio karo ekspozicijos \u2013 M\u0117dum\u0117je ir Turmante. \u0160iaur\u0117s Ryt\u0173 Lietuva, Zaras\u0173, Auk\u0161daugav\u0117s kra\u0161tas pasipild\u0117 nauju turizmo objektu \u2013 mar\u0161rutu, vedan\u010diu […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":543,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-550","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ww1route.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/550","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ww1route.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/ww1route.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ww1route.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ww1route.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=550"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/ww1route.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/550\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1982,"href":"https:\/\/ww1route.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/550\/revisions\/1982"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ww1route.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/543"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ww1route.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=550"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}